Стоимость зарядки электромобиля в Санкт-Петербурге

Владельцы автомобилей на электротяге часто задаются вопросом о реальных затратах на эксплуатацию. Анализ ситуации в Санкт-Петербурге показывает, что итоговая сумма зависит от выбранного способа пополнения энергии батареи. Разные операторы предлагают различные условия, а возможность заряжаться дома существенно сокращает расходы. Рассмотрим актуальные данные, чтобы понять, во сколько обходится содержание такого транспорта.

Зарядная инфраструктура города

В Петербурге работает несколько сетей, предлагающих услуги для владельцев электрокаров. Через мобильные приложение доступны станции разных операторов. 

Сеть «АтомЭнерго» включает семь пунктов с мощностью 150 кВт, где цена установлена на уровне 24,7 рубля за киловатт-час.

Оператор «Green Drive» располагает четырьмя точками мощностью от 60 до 120 кВт. Стандартный тариф здесь составляет 22 рубля, а для служб такси и каршеринга действует специальная цена в 16 рублей за кВт·ч.

Отдельного внимания заслуживают Электрохабы на Выборгском и Первомайском шоссе. В этих локациях сосредоточено 27 станций с мощностью от 80 до 240 кВт. 

Базовая стоимость начинается от 20 рублей. При подключении к программе лояльности тариф снижается до 14 рублей, но для этого необходимо ежемесячно потреблять более 300 кВт·ч. Новым пользователям в первый месяц предлагают цену в 17 рублей за киловатт-час.

Предложения других операторов

Развитием инфраструктуры занимается и компания «Россети Ленэнерго». В ее сеть входит 73 станции, причем 62 из них относятся к категории быстрых. 

Здесь действует дифференцированная система оплаты. С восьми утра до полуночи киловатт-час обходится в 22 рубля, а в ночные часы с 00:00 до 07:59 цена снижается до 15 рублей.

Изначально такой ночной тариф тестировался на десяти объектах, а позже его применение расширили на все станции этого оператора.

Сервис Яндекс также присутствует на рынке, открыв первый хаб в центре города в феврале 2024 года. Он может обслуживать до десяти машин одновременно. Точные тарифы публично не афишируются, но на некоторых станциях Яндекс.Заправки цена начинается от 12 рублей. Оплата производится через приложения Яндекс.Карты или Навигатор, что удобно для пользователей этой экосистемы.

Помимо крупных игроков, в городе функционирует множество других сетей, общее число станций превышает 260 единиц. Стоимость на них варьируется в диапазоне от 14 до 22 рублей и зависит от типа оборудования и политики оператора.

Пополнение батареи в домашних условиях

Для тех, кто живет в частном доме или имеет доступ к розетке на парковке многоквартирного здания, самым выгодным решением становится зарядка от обычной сети.

При использовании ночного тарифа для населения цена киловатт-часа составляет в среднем около 5 рублей. Полная зарядка аккумулятора емкостью 60 кВт·ч в таком случае будет стоить примерно 300 рублей.

Для сравнения, аналогичный по характеристикам автомобиль с бензиновым двигателем потребует около 2340 рублей для преодоления того же расстояния в 400 км при расходе 9 литров на сотню и цене топлива 65 рублей за литр.

Процесс от бытовой розетки занимает значительное время, обычно от 6 до 8 часов. Однако это компенсируется низкой стоимостью.

Для ускорения можно установить специальное настенное устройство – wallbox. Оно увеличивает скорость пополнения энергии в два-три раза, делая домашнюю зарядку еще более практичной. Этот вариант считается оптимальным для ежедневного использования при наличии технической возможности.

Расчет недельных и месячных затрат

Чтобы оценить реальные траты, рассмотрим типичный сценарий использования. Предположим, владелец ежедневно проезжает по 50 км на работу и обратно. За пятидневную неделю пробег составит 250 км. Возьмем для расчета электромобиль среднего класса с потреблением 15 кВт·ч на 100 км пути. Недельный расход энергии будет равен 37,5 кВт·ч.

При домашней зарядке по тарифу 5 рублей затраты составят 187,5 рублей в неделю. Использование Электрохабов по программе лояльности обойдется в 525 рублей.

Если пользоваться быстрыми станциями с усредненным тарифом в 22 рубля, то сумма вырастет до 825 рублей за неделю. В месячном выражении, учитывая четыре недели, цифры будут следующими: 750, 2100 и 3300 рублей соответственно.

Эти данные наглядно демонстрируют разницу в зависимости от выбранного метода.

Сопоставление с автомобилем на бензине

Для объективной картины проведем сравнение с машиной, использующей традиционное топливо.

При том же недельном пробеге в 250 км и расходе 8 литров на 100 км потребуется 20 литров бензина. При цене 65 рублей за литр недельные затраты составят 1300 рублей, а месячные – 5200 рублей.

Получается, что даже при самом дорогом варианте с быстрыми станциями эксплуатация электромобиля дешевле в 1,6 раза. А если заряжать его дома, то экономия становится семикратной.

Это существенный аргумент в пользу перехода на электротранспорт.

Ситуация при увеличенном пробеге

Для тех, кто живет в пригороде или много ездит по делам, ежедневная дистанция может составлять 100 км.

В этом случае недельный пробег достигнет 500 км. Расход энергии при тех же условиях увеличится до 75 кВт·ч. Стоимость пополнения батареи дома будет равна 375 рублям в неделю или 1500 рублям в месяц. По тарифу лояльности на Электрохабах – 1050 и 4200 рублей соответственно. На быстрых станциях – 1650 и 6600 рублей.

Для бензинового аналога при пробеге 500 км в неделю потребуется 40 литров топлива. Это выльется в 2600 рублей еженедельно или 10400 рублей ежемесячно. Таким образом, экономия при интенсивной эксплуатации становится еще более заметной. В зависимости от способа зарядки она составляет от 3800 до 8900 рублей каждый месяц. Эти цифры убедительно показывают финансовую выгоду.

Как часто нужно заряжать электромобиль

Современные модели обладают запасом хода от 300 до 500 и более километров. Это позволяет не подключать машину к сети каждый день.

При ежедневных поездках по 50 км и запасе хода в 300 км достаточно пополнять батарею один или два раза в неделю. Такую процедуру удобно совмещать с посещением торгового центра или спортивного клуба, где часто размещены соответствующие станции.

Если ежедневный пробег составляет 100 км, то количество необходимых зарядок возрастает до двух-трех в неделю. Даже в этом случае владелец тратит меньше времени, чем при регулярных визитах на обычную АЗС.

Планирование графика пополнения энергии не представляет сложности и легко вписывается в повседневный ритм жизни.

Дополнительные финансовые преимущества

Помимо прямой экономии на энергии, владение электромобилем дает и другие выгоды. Затраты на техническое обслуживание оказываются ниже из-за простоты конструкции. Отсутствуют многие детали, требующие регулярной замены: моторное масло, фильтры, свечи зажигания, ремень ГРМ. Это сокращает расходы на сервис.

Владельцы машин с зелеными номерными знаками могут парковаться в центре Санкт-Петербурга бесплатно. Для тех, кто регулярно оставляет автомобиль в платных зонах, экономия достигает 15-20 тысяч рублей ежемесячно.

В Ленинградской области для электромобилей действует льготный транспортный налог. Также увеличивается срок службы тормозных колодок – в два-три раза по сравнению с обычными авто благодаря системе рекуперативного торможения.

Участие в программах лояльности

Многие операторы поощряют постоянных клиентов. Например, подключение к программе на Электрохабах снижает стоимость киловатт-часа с 20 до 14 рублей. Это дает экономию около 30%. Для участия необходимо потреблять более 300 кВт·ч в месяц, что примерно соответствует пробегу в 2000 км. Новые участники получают специальный приветственный тариф 17 рублей в первый месяц. Такие предложения делают использование общественных станций более выгодным.

Практические рекомендации для разных случаев

Для жителей частных домов оптимальной стратегией будет основная зарядка в ночное время дома по низкому тарифу. При необходимости можно дозаряжать батарею на городских станциях. При годовом пробеге 15000 км экономия по сравнению с бензиновым автомобилем может достигать 60000 рублей.

Тем, кто живет в многоквартирных домах без доступа к розетке, стоит обратить внимание на программы лояльности. Использование тарифа 14 рублей на Электрохабах позволяет сократить расходы. Годовая экономия в аналогичных условиях составит примерно 35000 рублей.

Для коммерческого транспорта, такого как такси, существуют специальные предложения. Оператор «Green Drive» предлагает тариф в 16 рублей. При значительном годовом пробеге, например, 60000 км, суммарная экономия может превысить 200000 рублей. Эти примеры показывают, как можно оптимизировать затраты.

Динамика цен и развитие инфраструктуры

Стоимость зарядки в Санкт-Петербурге постепенно становится более конкурентоспособной по сравнению с традиционным топливом. Конкуренция между операторами ведет к появлению гибких тарифных планов и специальных предложений для клиентов. Это положительно влияет на общую ситуацию.

Рынок электромобилей в стране демонстрирует рост. Согласно прогнозам, к 2030 году доля такого транспорта может превысить 15%. Это стимулирует дальнейшее развитие инфраструктуры и, вероятно, приведет к оптимизации цен. Увеличение числа станций и пользователей способствует совершенствованию сервиса.

Сводные годовые расчеты

При годовом пробеге 15000 км расходы на электроэнергию составят примерно 11250 рублей при домашней зарядке. Использование Электрохабов по льготному тарифу обойдется в 31500 рублей. Если пользоваться только быстрыми станциями с ценой 22 рубля за кВт·ч, то сумма достигнет 49500 рублей.

Для бензинового автомобиля с расходом 8 литров на 100 км и ценой топлива 65 рублей за литр годовые затраты составят около 78000 рублей. Таким образом, чистая экономия колеблется от 28500 до 66750 рублей в год. Это без учета дополнительных бонусов, таких как бесплатная парковка или сниженный налог.

Использование мобильного сервиса 

Для удобства владельцев электромобилей в Санкт-Петербурге работает мобильная платформа. Она объединяет доступ к разным станциям через одно приложение. Это упрощает процесс поиска точек зарядки и оплаты. Пользователи могут видеть актуальный статус станций, их мощность и тип разъемов.

Через приложение можно управлять сессией, просматривать историю и получать уведомления. Также оно предоставляет доступ к программе лояльности, позволяя заряжаться на Электрохабах по сниженной цене. Сервис продолжает развивать собственную сеть станций, повышая доступность инфраструктуры для владельцев электрокаров в городе.