Как оценить состояние кузова и двигателя автомобиля с пробегом

После 2022 года на автомобильном рынке в России произошел скачок цен, и в 2024-м сложно приобрести новую иномарку дешевле 1,4 миллиона рублей. Даже в дилерском центре. Поэтому до 70 % автолюбителей рассматривают как единственно возможный вариант вторичный рынок, позволяющий купить авто с пробегом.

Покупка подержанной машины предполагает ее тщательную диагностику независимо от того, где оформлялась сделка, в дилерском центре или аккредитованном автосалоне. Первоочередной проверке должны быть подвергнуты силовой узел и кузов авто с пробегом. Только после этого можно позволить купить б/у автомобиль, когда вы убедились в беспроблемной работоспособности ДВС и отсутствии повреждений, свидетельствующим о том, что машина была в ДТП.

Как проверить двигатель автомобиля б/у?

Первое условие — выберите подходящее время и место для осмотра ДВС, особенно при покупке транспортного средства с рук. Покупателю важно присутствовать при холодном запуске двигателя и наблюдать первые такты его работы после длительного простоя. Холодный запуск дает больше информации о скрытых недостатках по сравнению с горячим. Если продавец настойчиво предлагает «приехать к вам», в семи случаях из десяти он пытается скрыть недостатки в работе силового агрегата.

Оптимальное место — светлое помещение (гараж, автосалон) или улица. Достаточная освещенность — обязательное условие для первичного осмотра ДВС. Но фонарик с собой лучше захватить. Как и коврик — чтобы при осмотре сесть/лечь на пол, землю или асфальт.

Следующий этап — обследование подкапотного пространства. Не включайте двигатель автомобиля, но откройте пластиковую крышку, защищающую корпус ДВС. Прежде чем купить автомобиль с пробегом, обследуйте мотор по трем параметрам:

1. Чистота агрегата. В идеале двигатель б/у машины выглядит естественно: со следами пыли и выработки, потускневшим металлом. Кристально чистый агрегат должен вызывать подозрения. Зачем его мыли перед продажей? Для устранения потеков технических жидкостей, указывающих на неудовлетворительное состояние мотора? В 70 % случаев покупатели сталкиваются с проблемой, приобретая б/у автомобиль с рук. Официальные дилеры и аккредитованные автосалоны не занимаются подлогами, выполняя тщательную предпродажную проверку подержанных машин. 
2. Состояние отдельных элементов. Если блок цилиндров, коленчатый вал, поршневые кольца выглядят свежо и визуально отличаются от других деталей и механизмов, это свидетельствует об их недавней замене. Если продавец отвечает на вопросы о ремонте расплывчато и витиевато — возникает повод отказаться от покупки. 
3. Состояние моторного отсека. Используйте фонарик с хорошей подсветкой. Обнаруженные потеки технических жидкостей (масло, антифриз) — повод задать продавцу вопросы об их происхождении и задуматься о целесообразности сделки.

Третий этап проверки двигателя автомобиля — контроль моторного масла и антифриза. Исследуемые параметры технических жидкостей: уровень, текучесть и оттенок. Настораживающие признаки: перелив или недолив (проверяется с помощью щупа), смешение антифриза с моторным маслом, расслоение, нарушение консистенции.

Четвертый этап — запуск силового агрегата. Хороший признак, если мотор заводится с пол-оборота и работает стабильно. Тревожный симптом — «плавающие» обороты, указывающие на изъяны в работе электрики, системы зажигания и/или форсунок. Летом корректная проверка работы ДВС подержанного автомобиля занимает тридцать-шестьдесят секунд. Зимой дайте силовому агрегату три-четыре минуты для нормального прогревания и эффективного набора оборотов.

Как проверить двигатель автомобиля б/у, если он работает на дизельном топливе? Специалисты определяют исправность силового узла на слух. Если вы далеки от экспертной оценки, изначально послушайте «эталонное» звучание дизельного мотора в интернете. «Правильный» тембр — равномерное низкое рокотание, без «заплывов» и перепадов частот. Настораживающими являются следующие звуки: лязги, звоны, стуки, выбивающиеся из общего ритма, «металлические» ноты, указывающие на изношенность газораспределительного механизма.

Следующий важный фактор при оценке состояния мотора авто с пробегом — цвет выхлопа. Худший вариант — насыщенный белый оттенок, сопровождаемый сладковатым ароматом и указывающий на проникновение антифриза в блок цилиндров. Подозрение вызывает и концентрированный черный дым, свидетельствующий о смешении топлива с моторным маслом или о неполном сгорании дизеля/бензина.

Пятый этап — компьютерная диагностика ДВС. Ее выполняют дилерские центры, автосалоны или независимые автоэксперты. Цена услуги — от 1500 рублей, зато она выявляет скрытые неисправности ЭБУ, датчиков, которые невозможно определить при визуальном осмотре со стопроцентной точностью. Чтобы купить б/у автомобиль — пройдите тест-драйв. Во время тестового катания можно проверить работу температурных датчиков, динамику разгона, отзывчивость агрегата при нажатии на педаль газа, стабильность оборотов, КПП. Если купить авто с пробегом без практической проверки, можно получить массу проблем, особенно когда машину приобретают с рук.

Как проверить кузов автомобиля б/у?

Кузов — важнейшая часть транспортного средства и с технической, и с эстетической точки зрения. Его состояние определяет визуальный образ машины и безопасность водителя и пассажиров. При осмотре кузова автомобиля б/у исследуйте такие элементы:

1. Болты, которые крепят наружные детали друг к другу. Если б/у автомобиль не попадал в ДТП, крепления на нем будут гладкими и ровными, без следов скручивания и перекраски. Если на поверхности кузова производились реконструкционные работы, на болтах останутся задиры от гаечного ключа. 
2. Зазоры между навесными панелями. Они должны распределяться равномерно по всему периметру кузова. Различие в зазорах между идентичными элементами косвенно свидетельствуют об участии машины в дорожно-транспортных происшествиях. На некоторых моделях в бюджетном сегменте зазоры бывают неравномерными после заводской сборки, поэтому, приобретая подержанный автомобиль, сравните три-четыре варианта модели, чтобы понимать, какие стыки на ней вписываются в норму, а какие нарушают допустимые пределы. 
3. Лакокрасочное покрытие. Специалисты определяют перекрашенные запчасти на ощупь или на глаз. Но если вы не обладаете достаточным опытом, то проверить кузов автомобиля поможет толщиномер, компактный прибор, определяющий толщину лакокрасочного покрытия. Его стоимость колеблется в пределах десяти тысяч рублей. Перед началом работы откалибруйте толщиномер и прикладывайте перпендикулярно к исследуемым элементам. Заводской слой лакокрасочного покрытия должен быть ниже двухсот микрометров. Показания до трехсот мкм свидетельствуют о закраске косметических повреждений, до тысячи мкм — о наличии под краской шпаклевки, а от тысячи мкм — о капитальном кузовном ремонте, вызванном участием в серьезной аварии. За определенную плату автосалоны и дилерские центры выполняют проверку подержанных автомобилей с помощью толщиномера. 
4. Маркировка стекол. Лобовое, заднее и боковые стекла маркируются метками с указанием даты их выпуска. Логотип бренда-производителя (Мересдес, Киа, Чери, Хавал и т. д.) означает, что на машине установлено оригинальное стекло, поставленное в рамках заводской сборки. На автомобиле 2020 года выпуска могут стоять стекла, маркированные 2018 или 2019 годом, но стекла, изготовленные после года выпуска ТС, появляются исключительно в результате ремонтных работ. Если вы видите, что на подержанной машине остекление не заводское, выясните причину и обследуйте смежные кузовные детали.

Кроме перечисленных элементов, проверьте на предмет оригинальности и наличия повреждений крылья (внутри и снаружи), оптику, бамперы, двери, багажник, капот, крышу, люки. Если сомневаетесь в собственной компетентности, обратитесь в аккредитованный автосалон или к независимым экспертам.

Чтобы купить авто с пробегом в СПб, обращайтесь в автохолдинг «Максимум», к официальному дилеру многих автомобильных брендов в Санкт-Петербурге. Наряду с новыми мы реализуем машины б/у, предварительно проверяя их юридическую чистоту, километраж на одометре, кузов, силовой узел, салон, трансмиссию и ходовую часть.