Почему горит индикатор ESP OFF
Появление на приборной панели значка с изображением автомобиля и волнистых линий вызывает у многих автовладельцев понятное беспокойство. Этот индикатор связан с комплексом активной безопасности. Понимание причин его активации помогает правильно оценить ситуацию и принять верное решение. Неисправность может быть незначительной, а может сигнализировать о серьезных проблемах с проводкой или датчиками, требующими немедленного внимания специалистов.
Назначение системы ESP в автомобиле
Основная задача электронного помощника — предотвратить потерю контроля над автомобилем. Она активно противодействует срыву колес в скольжение, что часто происходит на мокром асфальте, гололеде или при резком маневрировании. Электроника непрерывно анализирует данные о скорости, направлении движения и действиях человека за рулем. При обнаружении малейших признаков заноса или увода машины с траектории система мгновенно вмешивается в управление. Она работает в рамках законов физики, исправляя мелкие ошибки водителя, но не может совершить невозможное. Полностью полагаться на ее помощь при экстремальной езде не стоит.
Принцип работы
Функционирование комплекса стабилизации основано на постоянном обмене информацией между множеством контрольных устройств и центральным блоком управления. Датчики снимают показания скорости вращения каждого колеса, угла поворота рулевого колеса, поперечного ускорения и положения педалей. Компьютер сравнивает заданную водителем траекторию с реальным движением. При их несоответствии электроника автоматически применяет корректирующие меры. Для возврата автомобиля на нужный путь используется выборочное подтормаживание отдельных колес и сокращение мощности силового агрегата. Все действия выполняются молниеносно, без участия человека.
Принудительное отключение ESP
Производители предусмотрели возможность деактивации системы. Для этого на панели приборов или центральной консоли размещается специальная кнопка. Такая функция бывает полезна в специфических условиях движения. Например, при попытке выбраться из глубокого снега или грязи, где необходима controlled пробуксовка. Вмешательство электроники, снижающей обороты мотора, в этом случае лишь мешает. Стоит учесть, что алгоритмы отключения отличаются на разных моделях. На одних машинах нажатие кнопки полностью деактивирует помощника, на других — система лишь допускает большие углы скольжения. На некоторых автомобилях отключение вообще не предусмотрено конструкцией.
Индикатор на панели приборов выполняет несколько функций и его поведение говорит о разных состояниях системы. Нормальным считается ситуация, когда лампа загорается при старте двигателя и через несколько секунд гаснет. Это означает, что самодиагностика прошла успешно и комплекс готов к работе. Мигающий во время движения сигнал — признак активного вмешательства электроники в управление. Так бывает при прохождении поворотов на высокой скорости или на скользком покрытии. Постоянно горящий значок указывает на отключение системы по причине неисправности. В этом случае требуется профессиональная диагностика для выявления причины сбоя.
Неисправность датчиков скорости
Наиболее распространенная причина отказа — неисправность датчиков скорости вращения колес. Каждое колесо оснащено своим сенсором, работающим в тяжелых условиях. На него воздействуют грязь, влага и реагенты. Выход из строя даже одного устройства приводит к прекращению работы всего комплекса. Проблема может крыться не только в самом датчике, но и в его проводке, разъемах или загрязнении задающего венца. Другими частыми причинами ошибок становятся отказы датчиков угла поворота руля или положения педали тормоза. Иногда сбои вызваны низким напряжением в бортовой сети из-за проблем с аккумулятором.
